AVALIAÇÃO: NOVO HYUNDAI HB20S

28 11 2015

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No mundo automotivo, um determinado segmento pode ser dividido em vários nichos. É o que acontece entre os sedãs compactos. O Hyundai HB20S foi reestilizado de olho não nos chamados sedãs pequenos de entrada, mas no nicho intermediário, liderado pelo Chevrolet Prisma. O preço de partida é de R$ 46.225, pedidos pelo Comfort Plus 1.0. É nessa fatia que HB20S pretende imperar. Mas o top Premium avaliado quer arriscar a chegar perto dos sedãs médios em preço. São R$ 66.365 com a adição de opcionais, que se somam ao preço de partida de R$ 62.275. Para passar essa impressão de carro mais caro, ele acena com faróis com leds e até aposta em uma grade totalmente cromada para se diferenciar do hatch.
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O porte compacto pode desmentir essa pretensão de ser um Elantra mirim. Porém, os itens caminham na direção dos médios. Junto com o enriquecimento visual, a versão Premium conta com opção de couro cinza (R$ 1.590) – marrom no hatch e HB20X – e central multimídia blueMedia (R$ 2.500), itens que elevam o preço do HB20S completo a um patamar onde somente o Ford New Fiesta Sedan o ultrapassa – completo com itens como sete airbags, bancos de couro e controles de estabilidade e de tração, o mexicano chega a R$ 73.790. Pelo menos, passam a ser de série novidades como ar digital, airbags laterais, retrovisores com rebatimento elétrico e abertura do porta-malas na chave-canivete.


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2 12 2015
Hans

Salgaado q só o diacho…

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