Fiat 500 Cabrio ganha motor bicombustível e fica mais barato

15 07 2014

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O italianinho conversível mais charmoso do País, o 500 Cabrio, acaba de ganhar uma opção de motorização flex. O pequeno já ostentava o título de descapotável mais barato do mercado nacional, agora, com o novo propulsor combinado a um câmbio manual ou Dualogic, ele ficou alguns trocos mais em conta, partindo dos R$ 56.900.

O motor 1.4 EVO Flex é o mesmo que equipa a versão de entrada do 500, a Cult. Ele produz potência máxima de 85/88 cv (gasolina/etanol) e tem torque máximo de 12,4/12,5 kgfm (gasolina/etanol), sempre a 3.500 rpm.

O teto em lona traz duas opções de cores, preto e vermelho. Ele possui acionamento elétrico com três posições diferentes de vão de abertura, cujos comandos podem ser acionados com o carro em movimento a uma velocidade de até 80 km/h.

Embora pequeno, ele vem bem recheado de equipamentos. Há direção elétrica, controle de estabilidade, assistente de partida em subida, sinalização de frenagem de emergência, sensor de estacionamento, entre vários outros itens. As rodas são de liga leve de 15 polegadas. Entre os opcionais há volante em couro com comandos do rádio, piloto automático, sistema de entretenimento com interfaces Bluetooth e USB, e Pacote Áudio Alpine Premium.

Já a versão top de linha, no entanto, continua sendo oferecida apenas com o motor motor de 1.4 16V MultiAir, capaz de gerar 105/107 cv de potência e torque de 13,6/13,8 kgfm. A transmissão nesta configuração é automática de seis marchas. O ponto negativo é que ele ficou R$ 2.070 mais caro.

Nas configurações Cult, o 500 não sofreu alterações, porém também passou por um reajuste de preço.

Confira os valores da linha 2014 do 500:

500 Cult – R$ 47.390
500 Cult Dualogic – R$ 49.600
500 Cabrio 1.4 EVO Flex – R$56.900
500 Cabrio Dualogic 1.4 EVO Flex – R$ 59.900
500 Cabrio Automático 1.4 16V – R$ 66.300

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